Der Jack Wolfskin Cross Terra 36 ist - laut Herstellerangaben - ein "schlanker, bewegungsfreundlicher Mehrtagestouren-Rucksack mit reichhaltiger Ausstattung und viel Stauraum".

Der folgende Erfahrungsbericht erörtert, wie der Rucksack die Werbeversprechungen des Herstellers einlöst; insbesondere gehe ich darauf ein, ob der Cross Terra 36 im Alltag brauchbar ist.

Kurzcharakteristik

Für rund hundert Euro erhält man einen bunten Rucksack mit einem Eigengewicht von etwa 1,7 kg, der in ein Haupt- und ein Bodenfach untergliedert ist; das Bodenfach erreicht man über einen außen gelegenen Reißverschluss oder über einen weiteren Reissverschluss im Rucksackinneren. Entgegen der Herstellerbeschreibung ist der Zwischenboden zum Bodenfach nicht herausnehmbar, sondern kann nur am Reissverschluss aufgeklappt werden; die Plastikklappe schlabbert dann im Rucksackinneren herum.

An den beiden Seiten befinden sich jeweils eine "Volumenseitentasche" sowie eine Netzseitentasche; weiterhin gibt es eine Deckeltasche mit Schlüsselhaken auf der Deckoberseite sowie ein Dokumentenfach auf der Deckelinnenseite und eine Innentasche, in die allenfalls eine Wanderkarte passt.

Zum Rucksack gehört eine Regenhülle aus Kunststoff, die in einer weiteren Tasche am Boden des Rucksacks untergebracht ist; ausserdem ist er für ein proprietäres "Jack Wolfskin Trinksystem" vorbereitet, d.h. eine Schlauchschleuse und -fixierung trägt man ebenfalls immer mit sich herum, auch wenn man diese "Hydration Bladders" gar nicht benutzt - mitgeliefert wird sie jedenfalls nicht. Zu den ebefalls eher unsinnigen Ausstattungsmerkmalen gehört eine "Safety Whistle" an der Brustgurtschnalle.

Eine Bedienunganleitugn oder auch nur eine Beschreibung liegt dem Rucksack nicht bei; er mag daher manche Ausstattungsmerkmale haben, die man die finden oder korrekt einsetzen wird.

Erste Eindrücke

Der Hersteller charakterisiert das Fassungsvermögen von 36 Litern als "viel Stauraum"; ein Pullover, ein Reiseführer und eine kleine Fotoausrüstung finden darin tatsächlich Platz, wenn man den Rucksack dann noch kräftig komprimiert, darf man ihn auch als Handgepäck mit ins Flugzeug nehmen. Auf eine Mehrtagestour würde ich mich mit diesem Rucksack nicht wagen, dazu bietet er doch allzu wenig sinnvollen Stauraum, als Daypack ist er jedoch brauchbar.

Das "Vollkontakt-Tragesystem ›ACS Tight‹ mit ausgezeichneter Belüftung" bedeutet, dass man den Rucksack wohl sehr eng anliegend tragen soll und die Last nicht auf dem Hüftgurt, sondern auf den Schultern liegt; schon allein das Fehlen eines leistungsfähigen Tragesystems verbietet den Einsatz mit größeren Lasten. Bei Temperaturen ab 20°C aufwärts bedeutet dieses "Vollkontakt-Tragesystem mit ausgezeichneter Belüftung" weiterhin, dass man einen feuchten Rücken und feuchte Stellen auf dem Hüftgurt bekommt. Wenn es um wirkungsvolle Belüftung geht, erscheinen mir andere Belüftungssysteme wie das des Vento 30 von Tatonka doch weitaus effektiver.

Kommt man mit dem Rucksack in einen heftigen Regenguss, wie er im Sommer 2009 selbst in Deutschland nicht selten auftrat, isoliert der Cross Terra 36 das Rucksackinnere überhaupt nicht vor Nässe; stattdessen läuft das Regenwasser in das obere Deckelfach, wo es sich dann als Pfütze sammelt und dann in das darunter liegende Dokumentenfach duchsuppt; entsprechendes gilt für die Aussenwände. Was die Wasserfestigkeit der Materialien "NAILHEAD 420 D" und "CROSS RIP 300 D" angeht, würde ich daher ein klares "mangelhaft" vergeben. Mit der Regenhülle mag das besser sein, bevor man die in einem Regenguss herausgefummelt hat, ist das Rucksackinnere jedoch bereits zumindest feucht. Auch hier war der Vento 30 von Tatonka um Klassen besser.

Ein weiteres permanentes Ärgernis ist die mangelnde Standfestigkeit; egal, wie man den Rucksack belädt, er fällt sofort um - egal wie und wo man ihn anlehnt. Ausnahme: Der Rucksach bekommt einen eigenen Stuhl mit Armlehnen.